автор: admin 25 мая 2008 просмотров: 72

ЗАЗ 110207 отзывы автовладельцев.

автор: admin 25 мая 2008 просмотров: 76

отличный авто

автор: admin 30 марта 2008 просмотров: 101

Период владения: 3 года

Первая моя машинка ЗАЗ 968аэ (не поверите - но реально экспортный вариант). Прокатался на нем 3 года. Несмотря на 25 летний возраст - в двигло почти лазил (масло и прочистка фильтров не в счет). Очень верная и надежная машинка - откуда только на нем не вылезал, даже лежа на брюхе в песке все равно вылезал - на трассе тоже нормально - максимально на нем ходил 120 по Проспекту Мира :) Надо было видеть глаза обгоняемых :)

Из проблем была только коробка, но загубил ее сам - смотался на дачу и обратно с вытекшим маслом, коробку потом поменял сам во дворе. продал за 150 грин ...тепеь жалею.

В общем очень верная машинка для своего времени. Оччень классно сделанная, ругают её только те, кто на ней не ездил нормально.

Может возьму скоро еще один - для души. В народе эту машину реально любят.

автор: admin 30 марта 2008 просмотров: 114

Я хочу рассказать вам про ЭТО. Если официально, то ЗАЗ 968М. Почему ЭТО? А потому, что за непродолжительное время (9 месяцев) пользования этим "агрегатом" я узнал столько всего, сколько не узнал бы, наверно, и за несколько лет езды на обычной машине.

Перед получением прав у меня, как наверно, и у многих, стал вопрос о приобретении учебно-тренировочного снаряда для отработки полученных теоретических знаний. С лаве был напряг (студент :)), и потому смотрелось что-то в пределах максимум 1500 у.е. Причем, хотелось, конечно, всего, сразу и много. Чтоб не гнилая-не ржавая, чтоб с ней (машиной) не возиться, типа, просто сел - и поехал!
Оказалось, ТАК БЫВАЕТ...

автор: admin 30 марта 2008 просмотров: 100

Период владения: 2 года, 7 месяцев

Конечно, внешний вид далек от идеала, но когда ты едешь в полной темноте и по полному отсутствию дороги, тут тебе становится все-равно на ее привлекательность. Да и комфорт бывает, что подводит. Например, гольф 3, который шел за мной, умудрился зацепиться днищем и оборвать или еще что-то сделать со своим гидроусилком, а мне это не грозит, потому как, его просто напросто нет :) Так что не все так плохо, как кажется на первый взгляд. Да и спать в этой машинке вполне можно, там задние сиденья прекрасно раскладываются вровень с багажником, и никакая запаска тебе всю ночь в спину не пихается. А при желании, в таком состоянии можно тихонечко перевозить спящих людей в нем:) Так что за эти деньги, машинка - зверь! Легкая (если сядет где - всегда можно поднять и перенести), переднеприводная (легко взбирается на высоты), с большим багажником (помещается и надувная кровать и еда и спиртное и куча вещей с веслами и лодками), так что она просто не заменима на пикниках. Я во всяком случае довольна ею :) Желаю и остальным быть такого же мнения о своих ласточках!

автор: admin 30 марта 2008 просмотров: 113

Период владения: 3 года

Чудная тележка за свои деньги. Стоит копейки, по расходам - тоже.
Одна из немногих машин низшего ценового диапазона, в которых при двухметровом росте чувствуешь себя нормально.

автор: admin 30 марта 2008 просмотров: 104

Период владения: 2 года, 6 месяцев

Это был один из первых моих автомобилей.держал его в идеале.1995г.в я механник-электрик-жестянщик-маляр. спасибо папе.

обычная иномарка! :-)
из плюсов.
1. печка просто супер -сменил уже с 2 десятка машин, такой небыло нигде.-40 жарищеее-если ам завели ;-).
2. среднеразмерный ам-маневренный,
3.двигателя 1,1 вполне хватает. -относительно надежен.
4. ремонтопригодность.
5. недорогие зч,
6. относительно! надежен.-еси оригинальные запчасти.
7. низкий расход- жигули жрут просто бензин по сроавнению с таврией.

автор: admin 30 марта 2008 просмотров: 154

Период владения: 2 года

Хорошая машина для тех, у кого эта машина первая... ну или одна из первых. У меня машина уже где то 2 года. Ну скажу по секрету мне 14 лет и судить о машине профессионально не могу, но кое что скажу.
Машина супер! Зимой, когда на улице было -25 градусов, заводилась, но с пусковым аппаратом... нужен аккумулятор, в этом одна банка вытекла пришлось топить снег и заливать. Оказалась что просо в аккумуляторе трещина. Так вот уже в деревни сколько на ней катаюсь, всё без вентилятора охлаждения радиатора и без печки. Зимой было холодно!
Карбюратор стоит Волговский, бензин "кушает". Скоро лето, буду каждый день ездить, без вентилятора нельзя! Не знаю, подойдет ли электродвигатель к вентилятору от ВАЗ - 2108 или 09.

автор: admin 25 марта 2008 просмотров: 165

Период владения: 6 месяцев

Пробег 24000 км, езжу каждый день. Мнение о машине - надежная рабочая лошадка. Никаких чудес нет, минимум необходимого. Все что есть работает так как и должно работать. Сборка аккуратная. Из претензий - на 18000 пробега сломался генератор (3000 руб. - менял сам). Все. Пока не обкатал была очень тугая КПП. После 5000 км все пришло в норму. Подвеска мягкая. Рулится легко. Задний габарит плохо чувствуется - поставил парктроник (1100 руб - работа своя). Думаю что тормозные колодки поменять особых проблем не будет. Почему написал про замену/установку - раньше была ВАЗ-2110, в обслуживании разницы особой нет, здесь даже проще (наверное потому что новая). Расходники: свечи и провода - ВАЗ-2110, масляный фильтр - ВАЗ-2105. Салон да и внешность Lanos, соответственно и удобство за рулем. До 110 км/ч ехать комфортно, потом "двигун" начинает досаждать гулом. Расход средний трасса/город где-то 6-7 л/100 км (если не пытаться обогнать всех). Вывод: самый большой "недостаток" у этой машины - не престижная марка (в Украине на нее почему-то лепят лейбл Daewoo). Кстати на ключе зажигания и на многих резинках/заглушках стоит клеймо Daewoo.