автор: admin 13 июня 2008 просмотров: 44

Mercury Tracer 1991-1996

автор: admin 6 апреля 2008 просмотров: 79

Период владения: 1 месяц

Если смотреть на этот автомобиль глазами придирчивого европейца, то тачка - полное гавно. Задние сидения не раскладываются, климат-контроль опционален, да и тооднозонный, в багажнике запаска валяется как в волге, а не спрятана под поломкак у европейцев; подушек безопастности мало, радиус разворота охрененно большой, эргономика отсутствует как класс (с водительского места к магнитоле приходится тянуться,в бардачок вообще не заглянешь).

Но стоит завести двигатель, услышать басовитую нотку 8-мицилиндрового двигателя, как вся эта европейская практичность отходит на задний план. Гранд Маркиз - это автомобиль свободы. Огромный седан с багажником, куда без труда влезет детская коляска, и салоном, куда при желании можно усадить шестерых. Его стихия - хайвей и рок-н-ролл.

В общем, это тачка для ценителей, а не для ищущих макимума отдачи за потраченные деньги.

Ездил на этом чуде будучи в командировке в штатах (то есть эксплуатировал аппарат в его естественной среде обитания). По городу бортовой комп показывал расход 19.6 miles per gallon что по-нашему 12 литров!!!Для 8-ми цилиндров, 4.6 литровв паре с АКПП показатель очень приличный (У меня по Москве 307 пыж 1.6 на ручке жрет почти 10!!!).

В общем, тачка понравилась. Вернусь в Москву - задумаюсь над покупкой чего-нить в этом роде.

автор: admin 25 марта 2008 просмотров: 102

Период владения: 4 года

Привет
Хочу поделиться моим отзывом о меркюри сейбл (он же форд таурус), вагон то бишь универсал.
Это хорошая и надежная машина. Большая.
Дизайн конца 80-х начала 90-х - узкие передние фары, между фарами светящаяся панель,как на летающей тарелке %)
на двери - домофон, даже гаишники удивляются.
панель приборов конечно же цифровая. Я подобрал и магнитолу ей в цвет. из оборудования есть всё, кроме датчика дождя и таких современных систем как антибукс, стабилизация в поворотах.
Есть 2 доп.сиденья в багажнике, задние сиденья складные (постель на троих ;), кожа, автоматически включаются фары, в салоне тоже везде фонарики и подсветки, электрокресла передние, подкачка спины, эл.стекла все, ЦЗ везде, АКПП с простыми режимами,климат и кондей, АБС, подушки пасс и вод., круиз-контроль, что там еще...
Движок такой, что когда въезжаешь на средние горки газ сильнее нажимать не надо, потому как в машине 150 лошадей (это не супер много, но учтите всякие там крутящие моменты - объем 3,8 литра!). то есть на трассе - как на яхте. при этом машина обошлась не дорого, а содержание ее тоже примерно как старых евромарок типа опеля/ чуть дороже еврофорда...
Как грузовик машина используется при переездах на дачу. При этом куча вещей, которые в нее можно впихнуть умещается на площади примерно 3х2 метра с горкой :)
Надежность: за 3-4 года ни мой предыдущий тарас-92 седан, ни этот сейбл-93 вагон не ломались ни разу так, что нельзя ехать. Все поломки прогнозируемые и вытекают из диагностики и обслуживания (ну типа стерлись колодки, замена ремня генератора профилактика, всякие там рычаги-стабилизаторы...). Чую, скоро сдохнет бензонасос и уже куплена куча частей подвески (сайленты, косточки), которые надо поменять, но времени никак нету...
Спасибо моей машине!